由于集装箱船的装卸效率比常规杂货船大10倍,停港时间大为缩短, 并减少了跨境物流运货装卸中的货损量。按照集装箱船的发展情况可分为第一、二、三、四、五代集装箱船。今天先益国际就和大家一起认识一下这五代集装箱船:
1、第一代海运集装箱船,出现于20世纪60年代,横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU。

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2、第二代海运集装箱船,出现于20世纪70年代,40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU,航速也由第一代的23节提高到26-27节。
3、第三代海运集装箱船,出现于1973年石油危机以来,这代船的航速降低至20-22节,但由于增大了船体尺寸,提高了运输效率,致使集装箱的装载数达到了3000TEU,因此,第三代船是高效节能型船。

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4、第四代海运集装箱船,出现于20世纪80年代后期,国际物流集装箱船的航速进一步提高,集装箱船大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳,集装箱装载总数增加到4400个。由于采用了高强度钢,船舶重量减轻了25%;大功率柴油机的研制,大大降低了燃料费,又由于船舶自动化程度的提高,减少了船员人数,国际海运集装箱船经济性进一步提高。
5、第五代海运集装箱船,作为第五代集装箱船的先锋,德国船厂建造的5艘APLC-10型集装箱可装载4800TEU,这种集装箱船的船长/船宽比为7~8,使船舶的复原力增大,被称为第五代集装箱船。